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La gran berlina de Audi, el A6, se lava la cara para afrontar una nueva etapa
de su vida. Dentro de tres años debería llegarle el recambio en
forma de una nueva generación. Hasta entonces, el nuevo Audi A6 gana, y
mucho, en imagen y en motores menos tragones.
La gama de motores está formada por siete de gasolina y cuatro Diesel.
Algunos de ellos son nuevos.
Los de gasolina, de menor a mayor potencia, son: 2.0 TFSI de 170 cv, 2.8 FSI
de 190 220 cv, 3.0 TFSI de 290 cv, 4.2 FSI con 350cv, S6 435 cv y RS6 579 cv.
Las versiones con motores Diesel son: 2.0 TDIe 136 cv, 2.0 TDI 170 cv disponible
a finales de 2008, 2.7 TDI 190 cv y 3.0 TDI 239 cv.
El nuevo A6 tiene una importante reducción de consumo (que puede ser
de hasta un 17 por ciento). Para conseguirlo, tiene algunas mejoras y modificaciones.
De este modo, la bomba de la dirección sólo trabaja cuando se
mueve el volante, el alternador únicamente genera energía en las
fases de deceleración (para no restar potencia al motor durante la aceleración)
y la altura de la carrocería es 20 mm menor para mejorar el coeficiente
aerodinámico (0,28 en vez de 0,29 que tenía antes). Además,
las versiones con cambio manual pueden tener un indicador en el cuadro de instrumentos
que recomienda la marcha adecuada para gastar poco.
El diseño exterior se resalta con una serie de nuevos rasgos que refuerzan
la personalidad del A6, entre los que figura el rediseño de la parrilla
Singleframe, los paragolpes, las entradas de aire y los faros antiniebla. Un
labio en la tapa del maletero, la franja cromada integrada en el paragolpes,
el amplio difusor y las salidas rectas para el escape son parte de las modificaciones
en la trasera.
El resto de cambios estéticos pasan por unos retrovisores que incluyen
los intermitentes y una trasera marcada por las ópticas partidas (una
parte desemboca en el portón del maletero) que presenta también
la berlina pequeña Audi A4. También es nuevo en este Audi A6 un
pequeño filete cromado rematando la unión entre el borde inferior
de la tapa del maletero y el paragolpes trasero. Estará disponible el
nuevo Audi A6 en trece colores, cinco completamente nuevos.
El MMI Navegación Plus es un sistema nuevo en el A6, con soporte CD/DVD
que se combina con un disco duro de 40 GB de capacidad que puede utilizarse
para almacenar canciones en formato MP3 y hasta 2.000 direcciones. El nuevo
sistema de navegación incluye un nuevo modo de presentación con
perspectiva a vista de pájaro que muestra los paisajes en relieve topográfico,
incluyendo imágenes tridimensionales de edificios con gran detalle.
Estos retoques deberían reactivar las ventas de la berlina grande de
Audi para poder remontar el duelo que mantiene en nuestro mercado con el BMW
Serie 5. Si el pasado año el título de gran berlina más
vendida en nuestro país fue para el Audi A6 por delante del BMW Serie
5, en lo que va de año se ha dado la vuelta a la tortilla, y con datos
de los siete primeros meses del año, BMW lidera este segmento gracias
a las 3.452 unidades que ha vendido de su Serie 5. Audi y su A6 se han quedado
por detrás con 3.233 coches matriculados en este periodo de tiempo.