Checa estaba ante su segunda participación en la mítica prueba de Resistencia, la más importante en las dos ruedas, similar a las 24 Horas de Le Mans en coches. Este año había 70 equipos que competían por el triunfo y tres pilotos españoles participaban en el trazado propiedad de Honda. Uno fue el ganador y otros dos formaban parte del equipo YMES Folch Endurance, Dani Ribalta y Pedro Valcaneras. La escudería española acabó duodecima, un papel muy digno.

Algunos equipos como el Bolliger Switzerland, el Fortezza Amadeus X-One, el Honda RMT-21 Racing y el Endurance Moto 74 tenían que decir adiós a las 8 Horas de Suzuka antes de su final. El equipo suizo por rotura de motor, el motor de la Yamaha del Fortezza les dejaba fuera de carrera al principio de la misma, el RMT-21 Racing por problemas con el embrague, y el Endurance Moto 74 por rotura de la caja de cambios.

Checa y Kiyonari han alcanzado una victoria relativamente cómoda ya que han liderado la carrera desde la segunda vuelta, y solo han sido penalizados con 30 segundos por un exceso de velocidad en el pit lane. Lo más destacable de la carrera ha sido un chaparrón que cayó a las tres de la tarde y que llevó al suelo a la Suzuki de Kagayama cuando intentaba adelantar a Checa. El resto parece que ha sido un “paseo” del español y su compañero japonés.

Carlos voló al mundo de los sueños cuando, de pie sobre su CBR1000RR, alzó los brazos entre los gritos de los japoneses con una bandera de Honda en la parte de atrás de su mono. Había ganado. Será el primer español, ya para siempre.

La próxima prueba del Mundial de Resistencia será el 9 de agosto en Alemania, sede de las 8 Horas de Oschersleben.