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El inglés Lewis Hamilton arrancará en el primer puesto por tercera
ocasión en la temporada, luego de conseguir la posición de privilegio
del Gran Premio de Alemania, décima fecha del campeonato mundial de la
Fórmula Uno. El brasileño Felipe Massa (Ferrari) le acompañará
en la primera línea de la parrilla, el de McLaren cronometró 1 minuto,
15.666 segundos y superó por 0.193 segundos a su oponente de Ferrari.
Fernando Alonso llevó a cabo una buena serie de calificación,
en la que finalmente logró la quinta plaza, cediendo una posición
en el último momento en favor de un sorprendente Trulli. Lo bueno es
que el piloto de Renault partirá por el lado limpio de la pista y puede
superarle en la salida.
"Tenía bastantes dudas y al final nos ha salido una crono muy buena",
reconoció Alonso nada más terminar el entrenamiento. "Cuando
pones más gasolina degradamos más los neumáticos y eso
nos pasa factura en carrera", añadió Fernando, que sin embargo
se declaró "muy contento" con el resultado de la calificación.
Sin embargo, afirmó que había que lograr "trasladar ese buen
funcionamiento del monoplaza los sábados a los domingos, que es cuando
se logran los puntos", algo que, de momento, Renault no está logrando.
"Mañana puede que llueva, y eso puede crear muchas sorpresas",
clausuró el español.
El compañero de Hamilton en McLaren, Heikki Kovalainen, encabezará
la segunda fila para la carrera del domingo, después de recuperarse de
un error para lograr el tercer mejor tiempo.
Kimi Raikkonen (Ferrari), que ocupa el liderato del Mundial junto a Hamilton
y Massa, partirá desde la sexta posición de la parrilla de salida.
El polaco Robert Kubica (BMW Sauber) abrirá con su séptimo mejor
tiempo la cuarta línea de la parrilla, en la que estará acompañado
por el australiano Mark Weber (Red Bull) mientras que la sorpresa Sebastian
Vettel (Toro Rosso), noveno, y David Coulthard (Red Bull), décimo, formarán
en la quinta línea.
Después de su victoria de hace dos semanas, Hamilton está en
condiciones de conseguir su segundo triunfo consecutivo y cuarto de la temporada,
al volante de un coche muy competitivo.