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WORLD SERIES 08, MONACO
Documento sin título Charles Pic (Tech 1 Racing) no esperaba tanto. Pic ha logrado la pole, la vuelta rápida de carrera y la victoria en el trazado monegasco, imponiéndose a Giedo Van der Garde (P1 Motorsport) y Fairuz Fauzy (Fortec Motorsport). Miquel Molina (Prema Power Team) y Maximo Cortés (Pons Racing) lograron entrar en el top ten de una carrera muy accidentada. Para el resto de los españoles fue una carrera anodina.

Todo el mundo la esperaba y ella llegó puntual a la cita: la lluvia hacía acto de presencia desde la primera hora de la mañana este domingo. Bajo unas condiciones muy delicadas los 26 monoplazas de la Formula Renault 3.5 Series se posicionaron en la parrilla de salida. La visibilidad era reducida y la pista estaba muy mojada por lo que la dirección de carrera dio la salida con el Safety Car.

Cuando la carrera se lanza de veras, Charles Pic su ventaja frente a Giedo Van der Garde, Fairuz Fauzy, Julien Jousse (Tech 1 Racing), Bertrand Baguette (International Draco Racing). Baguette adelanta a Mikhail Aleshin (Carlin Motorsport) en la horquilla de Sainte-Dévote. Será el único adelantamiento de toda la carrera. Al final de la primera vuelta lanzada, Robert Wickens (Carlin Motorsport) hace un trompo en Rascasse y tapona a Aleix Alcaraz (RC Motorsport).

Charles Pic aumenta el ritmo y se destaca de Giedo Van der Garde, que a la vez gestiona su hueco respecto a Fairuz Fauzy y Julien Jousse. Los pilotos de cabeza son prudentes en el inicio de carrera en una pista que no perdona ni el más mínimo error.

Llegando a mitad de carrera, de la pista se va secando y Giedo Van der Garde lanza su ataque hacia el líder. Fairuz Fauzy le sigue algo destacado. La distancia del resto del pelotón la gestiona Julien Jousse, 4º, que rueda frente a Bertrand Baguette, Mikhail Aleshin, Guillaume Moreau (KTR), James Walker (Fortec Motorsport), Miguel Molina (Prema Powerteam) y Maxi Cortes (Pons Racing).

Detrás, en el grupo de lucha por la 17ª plaza, Pasquale DiSabatino (Red Devil Team Comtec) y Pablo Sanchez (Interwetten.com Racing) se tocan en la chicane del puerto.

DiSabatino sigue en la pista, pero Pablo Sanchez, que ha recibe el aviso del Warning Flag, debe pasar por boxes.

En « Bureau de Tabac », poco después de la mitad de la carrera, el piloto de Terrassa Aleix Alcaraz choca contra el guardarraíl provocando la entrada del Safety Car en pista para que los comisarios recuperen su monoplaza. Las posiciones se vuelven a reagrupar detrás de Charles Pic. En el relance de carrera, Pic logra aguantar el ataque de Giedo Van der Garde y conserva su primera posición. Fauzy, Jousse, Baguette, Aleshin, Moreau, Walker, Molina y Cortés, el top 10 sigue siendo el mismo cuando se relanza la carrera.

En « Massenet », Mario Romancini (Epsilon Euskadi) que no tenía nada que perder, decide arriesgar y comete un error. Marco Barba (International Draco Racing), que iba detrás, logra controlar su monoplaza sin tocar al brasileño, pero Pasquale DiSabatino (Red Devil Team Comtec) no puede evitar su impacto con Barba. El Safety Car sale a pista de nuevo, a seis minutos del tiempo máximo de carrera. Los comisarios son incapaces de retirar el monoplaza de Marco Barba y la dirección de carrera decide parar la carrera.

Ante los ojos del propio Carlos Ghosn, Charles Pic logra una histórica, su primera y con sólo 18 años, en la Formula Renault 3.5 Series, frente a Giedo Van der Garde y Fairuz Fauzy.

Molina de nuevo muy regular, logra sumar dos puntos, aunque para él, como para el resto de los españoles, fue una carrera sin historia. A Cortés le supo a poco su carrera, puesto que “es la primera vez que corro en mojado en estas condiciones, y empezaba a tirar.”

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