Los pilotos del equipo Jack&Jones WRB Aprilia están en un estado de forma excepcional, como demostraron en el pasado GP de España con el doblete y como han demostrado a lo largo de este fin de semana. Mañana, las dos Aprilia del equipo español estarán en primera línea, con pole para Simone Corsi (la primera de su vida) y un tiempo de 1’45.367, y tercer puesto para Nico Terol. Entre ellos se ha colado el sorprendente americano Stevie Bonsey, que ha logrado la mejor clasificación de su vida en el Campeonato del Mundo de Motociclismo. El último lugar de la primera fila será para el jovencísimo piloto británico Danny Webb.

El español Sergio Gadea saldrá desde la segunda línea tras conseguir el quinto mejor registro por delante de Joan Olivé (Derbi), sexto, mientras que Pablo Nieto (KTM) saldrá desde la décimocuarta plaza de la parrilla.

Por su parte, el actual campeón del Mundo Gabor Talmacsi (Aprilia) saldrá desde la novena plaza mientras que el piloto francés Mike Di Meglio (Derbi), que consiguió ayer los mejores tiempos en los entrenamientos libres, se cayó tras un toque con el español Iván Maestro y saldrá desde la octava posición. Pablo Nieto (KTM) tampoco ha superado su clasificación del primer día y ha dado por válido el decimocuarto tiempo de la cilindrada, justo unas milésimas por delante del vasco Efrén Vázquez (Aprilia).

Esteve Tito Rabat (KTM) se ha quedado algo más atrás, decimoctavo, y el excampeón de España, Pol Espargaró (Derbi), no ha estado tampoco muy afortunado, al ser vigésimo primero, con Pere Tutusaus (Aprilia) algo más atrás, Marc Márquez (KTM), que se ha cído de nuevo por la mañana, vigésimo sexto e Iván Maestro y Axel pons, los pilotos invitados, en puestos mucho más atrás.

El italiano Marco Simoncelli (Gilera) ha rebajado el récord del circuito durante la segunda y última jornada de entrenamientos oficiales de 250cc, en los que el español Alvaro Bautista (Aprilia) ha arrebatado el segundo puesto a su compatriota Alex Debón (Aprilia), que lo ocupó ayer.

Debón se fue por los suelos en su última vuelta rápida y quedó sin opciones de luchar por el mejor tiempo de la formación de salida, que defendió con éxito Marco Simoncelli, por lo que se prevé una nueva lucha por la victoria con Alvaro Bautista, como ya sucedió hace quince días en Jerez, cuando ambos se fueron por los suelos al sufrir una avería la moto del español y no poder evitar el choque el italiano, en el último giro y en plena lucha por el triunfo.

La tercera plaza de entrenamientos ha sido para el también italiano Mattia Pasini (Aprilia), actual líder de la clasificación provisional del mundial, que tampoco ha estado exento de un percance en forma de caída que, aunque no le ha ocasionado ningún daño de consideración, ha resultado ser verdaderamente espectacular.

Otro que perdió puestos fue Héctor Barberá, que se quejó de la puesta a punto de su Aprilia y saldrá noveno, justo por delante de Héctor Faubel y Julián Simón.

No hay quien pueda con Jorge Lorenzo en las sesiones de entrenamiento. Se le resiste la victoria, pero no la pole position, carrera a carrera demuestra que su adaptación a la categoría reina es absoluta.

Lorenzo, que con Yamaha debuta en la máxima categoría del motociclismo, logró hoy el mejor tiempo en la sesión de clasificación para la carrera de mañana por delante de su compatriota Daniel Pedrosa, líder del Mundial, y del italiano Valentino Rossi, heptacampeón del mundo, que cierra la primera línea de la parrilla.

Nadie en la historia del campeonato había conseguido tres “poles” en las tres primeras carreras en la clase “reina”. Lorenzo batió el récord del circuito de Estoril con un tiempo de 1:35,715 minutos.

Jorge Lorenzo: “Cada pole la siento como un sueño y no puedo creer que esté aquí otra vez. Estoy muy orgulloso por conseguir el récord, de hecho estoy especialmente feliz por lograr el mejor crono aquí porque este circuito siempre ha sido muy difícil para mí y nunca había hecho pole antes.”

La cruz de la moneda es para las poderosas Ducati. Las motos italianas tienen problemas de chasis en un circuito que premia la agilidad y sus pilotos lo pagaron. Casey Stoner acabó noveno, una posición que ni los más viejos del lugar recordaban, mientras que Toni Elías mejoró algo y saldrá decimocuarto. La guinda la puso Marco Melandri, que saldrá penúltimo con una moto teóricamente idéntica a la del campeón. Decididamente, el italiano ha tocado fondo.

Dani Pedrosa: “Nuestro objetivo siempre es salir desde primera fila y lo hemos conseguido. Estamos satisfechos con el resultado del entrenamiento cronometrado de hoy, porque es muy importante arrancar desde primera fila y porque los entrenamientos no son nuestro punto fuerte en este momento. Nuestro ritmo de carrera hoy ha sido bueno, pero todavía queremos mejorar la moto un poco más, trabajando en los ajustes del chasis.”

Pedrosa es líder en el campeonato de MotoGP con 41 puntos, escoltado por Lorenzo 36, Rossi 31 y Stoner 30.