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Después de un comienzo difícil debido fundamentalmente a su retrasado
orden de salida y algún problema en la dirección asistida de su
C4, Sordo ha sabido llevar a cabo un rallye de menos a más y sin cometer
errores en tierras sudamericanas para alcanzar la tercera posición final.
Un nuevo puesto de podio que se le resistía por diversos motivos desde
el pasado mes de noviembre, cuando conseguía terminar en segunda posición
el Rallye de Irlanda.
El rallye argentino ha estado marcado por la dificultad de sus tramos debido
al agua acumulada en las pistas y la presencia de niebla.
Habría sido tan fácil ser pillado cometiendo un error comentaba
Dani Sordo antes de la ceremonia del podio. Realmente ha sido una prueba difícil:
una sola curva podría haber comprometido todo el trabajo realizado por
cada uno de los miembros del equipo y la posibilidad para Citroën de acortar
diferencias en el campeonato. Estoy contento por haber terminado tercero y mis
tiempos fueron los que esperaba.
El promedio del vencedor -70 km/hora- en especiales siempre corridos con el
despiste pendiendo como espada de Damocles da una idea de las "condiciones
dantescas" en que se disputó la prueba, según el patrón
de Citroën Deporte, Olivier Quesnel.
Loeb comenzó a dominar la competencia luego que el finlandés
Mikko Hirvonen -quien hasta ese momento comandaba las acciones- chocara el viernes
contra una piedra y sufriera un desperfecto en su Subaru Impreza.
Sin tomar riesgos innecesarios, tal y como lo hizo en México, Atkinson
se adueño del segundo puesto evitando las numerosas trampas del camino,
así como lo hizo el propio Loeb, más que nunca dueño de
las pampas.
“Fue muy difícil mantener el auto sobre el camino y estoy muy
feliz de haber terminado. Es un gran resultado para nosotros”, subrayó
el francés, al término de la cuarta fecha del campeonato.
La siguiente prueba puntuable es el Rallye de Jordania, prueba que se estrena
en el calendario y se celebrará del 24 al 27 de abril.
