El campeón del mundo Gabor Talmacsi (Aprilia) no ha podido finalizar la carrera al romper el motor de su moto en la tercera vuelta, Una circunstancia que puede condicionarle a la hora de revalidar el título, tras el abandono que sufrió también en Qatar, carrera inicial del mundial del octavo de litro.

No pudo Terol con su compañero, aunque al de Alcoy el segundo puesto -la primera vez que sube al podio- le sabe a gloria y le sirve para confirmar su llegada a la elite del octavo de litro, tras cuatro años de continua lucha en las catacumbas de la categoría.

La prueba comenzó según el guión previsto, con varios pilotos luchando en las primeras plazas y se desarrolló de manera accidentada, con varias caídas en las que vieron involucrados, entre otros, los españoles Joan Olivé y Sergio Gadea.

El último puesto del podio fue para Smith, que se las tuvo tiesas en las últimas vueltas con el alemán Stefan Bradl y Pablo Nieto.

Otros dos españoles entraron en los puntos, Esteve Rabat y Pol Espargaró, aunque sin brillar como en otras ocasiones: fueron decimosegundo y decimocuarto, respectivamente. También acabaron la carrera, aunque fuera de los puntos, Pere Tutusaus, Iván Maestro, Alberto Moncayo y Daniel Sáez, en tanto que Axel Pons, hijo de Sito y protagonista de una gran carrera en su debut mundialista, se cayó en la última vuelta.

El finlandés Mika Kallio (KTM) ha conseguido la victoria en 250c.c. al embestir por detrás el italiano Marco Simoncelli (Gilera) al español Álvaro Bautista (Aprilia) y quedar ambos eliminados de la carrera. Un meritorio Mattia Pasini y el japonés Yuki Takahashi han acompañado al finlandés Kallio en el podio.

Aunque en un principio pareció que las ganas de lograr la victoria de Simoncelli podían más que la sensatez, el hecho cierto fue que el esfuerzo realizado por las mecánicas hizo rendir el alma a la Aprilia de Álvaro Bautista, quien cuando iba líder de la prueba con Simoncelli pegado a su rueda, gripó el motor de su moto y al quedarse frenado repentinamente en una zona en la que su rival no se lo esperaba, éste literalmente se lo 'comió' y ambos se fueron por los suelos sin solución de continuidad.

Jerez se quedaba sin españoles en el podio de 250 cc. El finlandés había hecho la mejor salida, colocándose en cabeza de la carrera durante la primera vuelta, antes de que Bautista recuperara su primera posición.

Así transcurrió prácticamente toda la carrera, con Bautista marcando el ritmo y Simoncelli persiguiéndole sin ceder apenas terreno. A nueve vueltas del final comenzaron los ataques del piloto de Gilera, pero a cada uno de ellos respondió el español, que parecía tener la carrera controlada. Hasta la última vuelta, cuando se produjo el problema mecánico de la Aprilia y la posterior embestida.

Así las cosas, el mejor español acabó siendo Barberá, que no brilló como en Qatar y se las tuvo tiesas con un Debón que corrió mermado de facultades por el fuerte golpe que se propinó en los entrenamientos. También entraron en los puntos Julián Simón, séptimo; Aleix Espargaró, noveno, y Manuel Hernández, decimocuarto.

El español Dani Pedrosa fue el gran vencedor de la jornada en el circuito de Jerez de la Frontera, donde ganó en el Gran Premio de España de MotoGP y se situó líder de la clasificación general del Mundial.

El piloto catalán recibió el trofeo de manos del rey Juan Carlos I, en un podio en el que estuvo acompañado por el italiano Valentino Rossi, segundo a casi tres segundos, y el también español Jorge Lorenzo, que finalizó tercero a poco más de cuatro, después de haber salido desde la pole position.

El australiano Casey Stoner (Ducati), defensor del título, está cuarto con 30, luego de figurar décimo primero. Stoner fue el triunfador en el GP de Qatar, primera prueba del calendario.

Pedrosa, que logró hoy su quinta victoria en la categoría reina del motociclismo, ganó la carrera desde principio a fin, pues se puso en cabeza desde la salida e impuso un ritmo que ninguno de sus rivales pudo seguir.

"Es un resultado inesperado", dijo en todo caso el vencedor, que admitió que la carrera fue muy dura para sus neumáticos.

Con Pedrosa consolidado en la primera plaza, Rossi hizo lo propio con la segunda y deja claro que será un rival temible cuando tenga totalmente controlados a los neumáticos Bridgestone. Tercero acabó Lorenzo, protagonista de un increíble arranque de temporada, con dos poles consecutivas y dos podios, que le deja segundo en el Mundial, a cinco puntos de Pedrosa. El Rey Juan Carlos, testigo de excepción, se encargó, además, de unir las manos de los dos pilotos españoles, que no son precisamente amigos, al final de la carrera.

"Necesitábamos un podio después de la 5ª plaza en Qatar. Ha sido una gran carrera. Dani ha sido más rápido que nosotros, le felicito por su victoria", dijo el 'Doctor'.

Lorenzo evitó referirse al triunfo de Pedrosa, con el que mantiene una gran rivalidad y con el que se disputa la condición de favorito de los aficionados españoles.

"La gente esperaba mucho de mí tras mi pole de ayer. Estoy decepcionado por no haber ganado", reconoció el mallorquín.