La berlina mide 4.75 m de longitud, 1.86 de anchura y 1.45 de altura, con una distancia entre ejes de 2.82 metros. El familiar mide 4.83 m de largo, 1.86 de ancho y 1.48 de alto, y ambos, tanto berlina como familiar, comparten las mismas características mecánicas y de acabado interior.

De todas las variables que influyen a la hora de viajar, lo que más distingue al C5 de otros coches de este tipo es el confort de su suspensión. A pesar de su suavidad, el C5 no es torpe ni impreciso; al contrario, el C5 es un coche estable, seguro de reacciones y rueda con un aplomo excepcional.

En cuanto a motores, encontramos 3 de gasolina: 1.8i 16v, de 127 CV DIN (92 Kw CEE), 2.0i 16v, de 143 CV DIN (103 Kw CEE) y 3.0i V6, de 215 CV DIN (155 Kw CEE). Y cuatro diesel, todos ellos con Filtro Anti-Partículas (FAP): HDi 110 CV, HDi 138 CV, HDi 173 CV y el V6 HDI 208 CV.

Su precio oscilará entre los 22.040 euros para la versión 1.8 16V con acabado Collection y los 35.950 euros del 2.7 V6 Exclusive. De serie, el nuevo C5 incorpora regulador y limitador de velocidad, y, las versiones que monten la suspensión Hidractiva 3 Plus llevarán también freno de estacionamiento eléctrico y automático y la imprescindible y útil ayuda al arranque en pendiente. En el apartado de opciones el equipamiento que podemos elegir es muy completo, destacando, por ejemplo, las alertas al cambio involuntario de carril, faros de bi-xeón autodireccionables en unión con el AFS dinámico (un sistema de alumbrado que optimiza la visibilidad en curvas e intersecciones, cubriendo grados de hasta 105º a baja velocidad).

Junto con lo anterior en Citröen C5 cuenta con lo ya acostumbrado y aún más mejorado, sistema de navegación NaviDrive, bluetooth, GPS, MP3 y Birdview opcional, fuera de todo esto incorpora barreras acústicas en el contorno de las puertas, en la parte inferior y superior con el objeto de insonorizar el interior y permitir una acústica perfecta. Como se puede apreciar el nuevo Citröen C5 viene mejor que nunca y está destinado al nuevo capricho de los españoles.

La firma automovilística francesa Citroën se ha fijado como objetivo comercializar 12.600 unidades de su nuevo modelo C5 durante el presente ejercicio en el mercado español y unas 14.000 unidades durante el próximo año, según informaron fuentes de la empresa durante la presentación internacional de este vehículo.

Desde la perspectiva industrial, la llegada del C5 supone la puesta en marcha en la planta de Rennes de las innovaciones del nuevo sistema de producción del grupo PSA Peugeot Citroen, alrededor de tres principios técnicos, entre ellos el "cero fallos".