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WRC 08 RALLY MONTECARLO
Documento sin título El francés Sébastien Loeb (Citroen C4) ganó por quinta vez el Rally de Montecarlo este domingo, sin verse amenazado en ningún momento por el Ford Focus del finlandés Mikko Hirvonen, segundo a más de dos minutos, e inaugurando el Mundial 20008 WRC de la mejor manera posible.

Esta quinta victoria junto a su copiloto monegasco Daniel Elena, tras las de 2003, 2004, 2005 y 2007, hace que Loeb supere en el palmarés a tres pilotos históricos, todos cuádruples vencedores: el italiano Sandro Munari (72, 75, 76 y 77), el alemán Walter Rohrl (80, 82, 83, 84) y el finlandés Tommi Makinen (99 a 2002).

La alegría del francés, no obstante, contrastaba con la gran decepción de Sordo, a quien una avería mecánica le privó de luchar por el podio y poner las cosas difíciles a Loeb. Sordo, a pesar de la decepción, también sacaba la parte positiva del rally hasta que su coche se averió. “Hemos sido los únicos que hemos conseguido aguantar el ritmo de Loeb. Una vez más, nuestro coche ha sido muy rápido sobre asfalto y también estoy satisfecho con el rendimiento de los neumáticos, que era una de las incógnitas antes de la salida” dijo el español.

Loeb, que puede convertirse este año en el primer piloto que logra cinco campeonatos del mundo consecutivos, se dedicó a controlar y administrar su ventaja en la última jornada. El finlandés Mikko Hirvonen (Ford), a 2.34 minutos, y el australiano Chris Atkinson (Subaru), a 2.59 minutos, terminaron en segunda y tercera posición, respectivamente.

El piloto francés, que con el triunfo de ayer ya suma 37 victorias en el Mundial, se mostraba exultante tras finalizar la carrera. “Más que el hecho de que sea nuestra victoria número 37 y nuestro quinto Montecarlo, creo que lo más significativo es la forma es que hemos ganado, con tanta tranquilidad”, explicaba Loeb, contento por el funcionamiento del coche. “Nuestro C4 ha ido muy bien en los tramos donde el asfalto estaba húmedo”, dijo.

“Siempre es agradable empezar la temporada con una victoria, pero no pienso descuidarme porque aún quedan por delante muchos rallies difíciles”, concluyó.

El próximo rally será en principio más difícil para el francés dentro de dos semanas en Suecia (8 al 10 de febrero), si hay suficiente nieve para organizar la prueba sin disgustar demasiado a los ecologistas. Durante la próxima semana, se tomará una decisión para que los camiones salgan hacia el país escandinavo.

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