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DERBI CROSS CITY 125
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La Cross City ha nacido sin complicaciones, ligera, con un diseño minimalista
que nos deja sorprendidos, elegante y sobria, simple y divertida, con un poderoso
motor y un consumo y costes de mantenimiento moderados. Sus líneas simples,
funcionales y sinuosas, junto a su elegancia atemporal son el resultado de una
filosofía de vida con esencia zen.
La marca apuesta por la sencillez y un precio contenido, 2.399 euros, en un
modelo pensado para los que quieren dar los primeros pasos sobre motos de marchas.
Es una moto de línea elegante con una mecánica contrastada y fiable,
fácil de conducir y con un mantenimiento económico.
El diseño sobrio, limpio y la calidad de sus acabados, hacen de la Cross
City 125 una moto perfecta para moverse en la ciudad. La reducida altura del
asiento, su bajo consumo y su precio de lanzamiento la convierten en la mejor
opción para la ciudad.
Utilizando como base la Senda 125 4T, Derbi lanza esta nueva propuesta dotada
de un motor 4T 2V, reinterpretando de modo más esencial las características
de los modelos Senda.
Su hábitat es el asfalto y la ciudad, aunque cuenta con ruedas de radios
y neumáticos mixtos que permiten usarla fuera de carretera. Los componentes
empleados en chasis, horquilla, basculante o frenos se ven penalizados por el
ajuste del precio, pero cumplen si no se les exige de forma excesiva. Desde
el primer momento nos encontramos con una postura cómoda y confortable
y un manillar amplio que facilita las maniobras en ciudad y su manejo en carretera.
Motor |
Monocilíndrico
4T 2V Euro 3 |
Diámetro
x carrera |
56,5 x 49,5 mm |
Cilindrada
|
124 cc |
Alimentación
|
Carburador Ø26
mm |
Refrigeración
|
Por aire |
Arranque
|
Eléctrico |
Relación
de compresión |
9,2:1 |
Carburante
|
Gasolina sin Plomo |
Sistema
de lubricación |
Forzada por bomba
de aceite |
Encendido
|
Electrónico
CDI |
Embrague
|
Multidisco en aceite |
Cambio
|
5 velocidades |
Suspensión
delantera |
Horquilla hidráulica
Ø37 mm. Recorrido 130mm. |
Suspensión
trasera |
Monoamortiguador.
Recorrido 135 mm. |
Freno
delantero |
Disco Ø280
mm |
Freno
trasero |
Disco Ø220
mm |
Neumáticos
|
Delantero: 100/90x18”
- Trasero: 130/80x17” |
Batería
|
12V 6Ah |
Longitud
máxima |
2.022 mm |
Altura
máxima |
1.085 mm |
Anchura
máxima |
825 mm |
Distancia
entre ejes |
1.384 mm |
Depósito
de combustible |
8 L (1,5 L reserva) |
Altura
del asiento |
825 mm |
Peso
en seco |
110 kg |
Transmisión
primaria |
Engranajes |
|
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