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Luego que Chrysler anunciará que cuatro de sus modelos dejarían
de ser producidos, hoy por hoy ya sabemos cual será el primer modelo que
tendrá la guillotina encima de su cabeza. El Chrysler Crossfire fue construido
por última vez en la fabrica alemana l día 18 de dicimbre después
de casi cinco años de producción con una autonomía de 80.000
unidades vendidas.
Tras su desaparición Chrysler deberá ahora sacrificar otros tres
modelos más. Dado que buena parte de los componentes del Crossfire eran
de origen Daimler, es lógico que Cerberus haya decidido despacharlo con
la mayor celeridad posible. Los siguientes en la lista son el Dodge Magnum,
el Chrysler PT Cruiser y el Chrysler Pacifica.
Durante sus cinco años de vida, este cupé "100% americano"
fabricado en Alemania, vendió 80.000 unidades, aunque durante el año
pasado sólo se matricularon 8.216 en Estados Unidos, su principal mercado.
El Crossfire fue fruto de la malhadada alianza entre Chrysler y Mercedes, y
debía su plataforma al antiguo SLK, algo que nunca jugó a su favor.
Con la ausencia del Crossfire, hay nueva esperanza para el Dodge Demon Concept,
que consigue la luz verde. A diferencia del Crossfire, el Demon será
presentado como un coche de dos plazas de peso económico y ligero, diseñado
a lo largo de las líneas del Pontiac Solstice Pontiac y Mazda Miata/MX5.
