Glok tuvo una participación en la máxima categoría del automovilismo en 2004, cuando suplió a Giorgio Pantano en la escudería Jordan en el Gran Premio de Canadá; este año se desempeñó como piloto de pruebas de BMW Sauber.

Logró una séptima plaza en su primera carrera, en el Gran Premio de Canadá, convirtiéndose de este modo en uno de los raros pilotos en marcar puntos en su primera carrera.

Toyota, que dispone de uno de los presupuestos más importantes de la Fórmula 1, terminó sus fichajes con Glock y el japonés Kamui Kobayashi, como piloto de ensayos.

La baja de Glock en BMW Sauber obliga a este equipo, cuyos pilotos titulares son el alemán Nick Heidfeld y el polaco Robert Kubica, a contrata un nuevo probador para la próxima campaña. Glock será el compañero del italiano Jarno Trulli y cubriría la baja dejada por el alemán Ralf Schumacher.

Schumacher, el hermano pequeño del retirado y siete veces campeón del mundo Michael Schumacher, también tiene que encontrar todavía un equipo para 2008. Eso se deduce de sus declaraciones de que espera quedarse en este deporte.

“Es un gran placer que podamos confirmar que Timo Glock pase a formar parte de nuestro equipo para 2008. Tiene gran potencial para ayudar al equipo y posee una gran preparación en Fórmula 1”, afirmó el máximo mandatario de la escudería japonesa, Tadashi Yamashina sobre el piloto alemán, de 25 años.

"Ha demostrado espíritu de lucha y buena habilidad en carrera en GP2, así que creemos que es el hombre adecuado para el trabajo," afirmó el jefe del equipo Toyota, Yamashina.

"Es una gran sensación ser un piloto de carreras de Fórmula 1 otra vez," dijo Glock, quien fue el novato del año en las series ChampCar de Estados Unidos en 2005.

"Incluso aunque no he corrido en Fórmula 1 desde 2004, he probado coches con bastante frecuencia, así que espero que tome muy poco tiempo estar de nuevo en marcha," agregó.