Wurz, que recientemente ha sido padre por tercera vez, señaló en un comunicado de su actual equipo: "Quiero anunciar mi retirada como piloto de Fórmula Uno. Doy las gracias a mi familia y a los aficionados, al equipo Williams y a mis anteriores escuderías, así como a la Prensa, por todo su apoyo durante mi carrera en la Fórmula Uno".

"Esta temporada ha sido un placer, especialmente tras acabar en el podio en Canadá, que me dejó un sabor dulce tras unas duras carreras. Estoy agradecido al equipo por haber aceptado mi decisión y le deseo todo lo mejor en la última carrera del año".

Nakajima, piloto de pruebas de Williams, fue convocado el martes, un día después que el austríaco Wurz anunció su retiro inmediato de las competencias. El japonés fue el mejor novato de la GP2. Ha participado en cinco sesiones de prácticas los viernes con Williams, incluyendo el Gran Premio de China, disputado el pasado fin de semana en Shanghai.

"No se puede medir el potencial de un piloto en base a una sola carrera, pero esta es una oportunidad ideal para que Kazuki adquiera experiencia", añadió Frank Williams, el patrón de la escudería.

Wurz fue siempre muy valorado en la F1 por su capacidad analítica. Entre 2001 y 2005 fue piloto de pruebas de McLaren-Mercedes y en 2006 hizo un valioso trabajo para Williams-Toyota.

En total, desde 1997, Wurz disputó 69 Grandes Premios, al volante de Benetton, McLaren-Mercedes y Williams-Toyota. Sólo tres veces logró subir al podio, siempre en el tercer escalón, la última de ellas en el Gran Premio de Canadá de esta temporada, en la cual estuvo a la sombra de su compañero de equipo, el alemán Nico Rosberg.

Sobre su futuro, Wurz comentó que está "evaluando qué hacer". "Puedo aprovechar mis conocimientos de F-1 y ya estoy en conversaciones para ello". Además, no descartó la posibilidad de participar en las '24 Horas de Le Mans', donde se conviritó en el ganador más joven tras su triunfo en 1996.