Documento sin título
BMW comenzará a vender en marzo de 2008 un descapotable con techo de lona
y cuatro plazas construido a partir del Serie 1. Por la forma de la carrocería,
con tapa para el maletero, su silueta recuerda más a un Serie 1 Coupé
que a los Serie 1 de tres y cinco puertas.
Inicialmente la gama estará formada por dos únicas variantes
de gasolina. Se trata del 120i, con un propulsor de cuatro cilindros con 170
caballos, y del 125i, con seis cilindros y cerca de 220 caballos. Más
adelante llegarán, también en gasolina, el 118i, con 143 caballos;
el 135i, con más de 300 caballos y, por último, el 120d, con 177
caballos.
Su capota tiene la particularidad poco común de poder abrirse o cerrarse
en marcha hasta una velocidad de 40 km/h, una característica muy práctica
y que evitará por ejemplo tener que detenerse en ciudad cuando comienzan
a caer las primeras gotas de lluvia. La operación lleva en cualquier
caso 22 segundos y su accionamiento es completamente automático. Como
equipamiento especial BMW ofrece como opción un tapizado de capota color
antracita con hilos brillantes intercalados que cambian de tono y reflejan la
luz.
El volumen del maletero es 280 l si el techo está sobre la carrocería
y 240 si el techo está en el maletero. Como el techo ocupa parcialmente
el volumen del maletero, hay un mecanismo que hay que accionar manualmente para
distribuir el espacio el espacio destinado al techo y a la carga; de esta manera
el techo no puede bajar si todo el maletero está lleno de equipaje. Como
opción de concesionario hay previsto un portaequipajes de aluminio que
va montado sobre la parte trasera de la carrocería, donde se pueden llevar
objetos variados como dos juegos de esquís o dos bicicletas. Este porta
equipajes tiene un mecanismo que permite abatirlo para poder acceder al maletero
sin necesidad de desmontarlo.
|
En cuanto al interior, la sorpresa está en los asientos, a simple vista
otros elegantes y acogedores asientos de piel, sin embargo, incorporan una tecnología
que los hace diferentes: Sun Reflective Technology. Esta innovación reduce
el calentamiento de las superficies expuestas al sol y según sus responsables,
la diferencia de temperatura respecto a otros asientos de piel convencionales
puede ser hasta de 20 grados centígrados. A todo ello se suma además
un climatizador que incluye una modalidad exclusiva de funcionamiento para descapotables.
El equipamiento disponible para el Serie 1 Cabrio tendrá muchos elementos
en común con respecto al resto de modelos de la Serie1. Estos son una
dirección activa, conexiones auxiliares «AUX-In» y puerto
«USB» para reproductores externos de sonido. El mando central «i-Drive»
irá asociado a las versiones con navegador; si no lleva este elemento,
en su lugar hay un hueco para depositar objetos.