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Alain Menu se adjudica la victoria en la carrera 1 después de realizar
un trazado perfecto. El piloto de Chevrolet fue acosado durante toda la carrera
por el N.technology's de James Thompson, pero el Alfa Romeo no pudo adelantar
a Menu. En tercer lugar cruzó la meta el BMW de Colin Turkington, después
de que adelantara a Jordi Gené en la penúltima vuelta.
Gené realizó una salida espectacular, adelantando hasta la tercera
posición con su SEAT León desde el sexto puesto de la parrilla.
Su compañero de SEAT Sport, Tiago Monteiro, debía salir desde
la segunda línea, pero un problema en su sistema de alimentación
le obligó a salir desde el pit-box.
También en la salida tuvo problemas Gabriele Tarquini. El italiano frenó
tarde en el Paddock Hill Bend, empujó hacia el exterior de la curva a
Jörg Müller y golpeó en la puerta a Nicola Larini que vio cómo
su turismo se quedaba clavado en la grava. Müller se reincorporó
a la carrera en la 21ª posición, pero Larini se quedó fuera
de competición.
El incidente provocó la salida del safety car durante las siguientes
dos vueltas. Cuando volvió a lanzarse la carrera, todos los participantes
conservaron sus posiciones, pero se inició un gran duelo entre Turkington,
cuarto, e Yvan Muller, quinto. Ambos llegaron a colocarse en paralelo en Hawthorn
Bend, pero Turkington defendió la posición con éxito. Una
vez salvada la situación, el piloto del Team RAC decidió atacar
al coche que le precedía, el SEAT de Jordi Gené. La lucha entre
los tres pilotos continuó durante toda la carrera hasta que, a falta
de una vuelta, tanto Turkington como Muller adelantaron al piloto español.
Rob Huff y Andy Priaulx se pasaron la mayoría de la carrera enseñándole
el morro al piloto independiente de SEAT, Pierre-Yves Corthals. Sea como sea,
en la vuelta 15 Huff consiguió adelantar al piloto belga en Druids bend
para alzarse hasta la sexta posición. Corthal consiguió cerrar
los huecos para evitar el adelantamiento de Priaulx, pero el vigente campeón
recibió su premio en la última vuelta para concluir la carrera
en el séptimo puesto, lo que le permite, provisionalmente, liderar la
clasificación general del Campeonato. Corthals, por su parte, logró
la victoria en la categoría de independientes.
Félix Porteiro saldrá desde la pole en la Carrera 2. El piloto
español de BMW Team Italy-Spain, concluyó noveno pero, dado que
Turkington (tercero) no puntúa, como piloto invitado que es, la parrilla
invertida alcanzó hasta el 'Top 9'.
Con este resultado Andy Priaulx vuelve a liderar la tabla del Mundial, con
dos puntos de ventaja sobre Augusto Farfus.
CARRERA 2
Andy Priaulx consigue su primer triunfo de su carrera en Brands Hatch. El campeón
actual dedicó su éxito a Colin McRae y su familia. Después
de un fin de semana acertado en casa, Priaulx lidera el campeonato con 12 puntos
de ventaja.El hombre de Guernesey arrancó en tercera posición
y después de la primera curva ya había alcanzado al piloto de
BMW, Félix Porteiro, líder de la carrera. Porteiro cruzó
el segundo la línea de meta, seguido del británico Rob Huff al
mando de su Chevrolet Lacetti.
Al igual que en la primera carrera, un coche quedó detenido en la grava
en la primera curva y fue necesario la salida del coche de seguridad. Esta vez
fue Alex Zanardi que sufrió un final prematuro de su carrera. Las condiciones
de seguridad de coche fueron aplicadas para una única vuelta, pero un
incidente entre Alain Menu y Augusto Farfus delante de la línea de meta
y fue requerido el coche de seguridad otra vez.
En Clark Curve, Farfus y Menú iban pegados cuando ellos chocaron. El
coche del BMW Team Germany sufrió un trompo y chocó contra la
pared. Tres vueltas se completaron detrás del coche de seguridad antes
de que mostraran una bandera negra a Menu.
En la vuelta ocho, Huff estafa amenazado por el Seat de Jordi Gené.
Colin Turkington, que estaba en quinto lugar, se encontró con Yvan Muller
presionándole. Durante los dos siguientes vueltas, James Thompson había
cogido al Seat de Muller pero fue incapaz de superarle.
A Gené le superaron Turkington (4º) y Muller (5º) y al final
de la carrera terminó en sexto lugar. Muller se sitúa en tercera
posición en el campeonato.
Nicola Larini continúa con mala suerte, fue golpeado por Michel Jourdain
en la vuelta once. Ambos cruzaron la meta 12º y 13º, respectivamente.
El compatriota en Seat de Jourdain, Gabriele Tarquini, sufrió un problema
con ese coche en la vuelta 12 y finalizó séptimo.
Jörg Müller salvó algunos puntos este fin de semana al alcanzar
a Thompson en la vuelta 14 y terminó en séptima posición.
Actualmente es cuarto en la lucha por el título.
Pierre-Yves Corthals consiguió su segunda victoria como independiente
del día y amplía su ventaja en el campeonato de los independiente
al cruzar bajo la bandera de cuadros en la décima posición.