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El nuevo Nissan Tiida llega a España como un modelo novedoso para nuestro
mercado, pero este utilitario-berlina ya se puede encontrar en otros mercados
como el japonés o el suramericano, en los que ya lleva vendiéndose
desde el 2004.
Su plataforma es la misma que el Nissan Note, pero el Tiida es más largo
(4,3 metros) y más bajo, con forma de berlina más que de monovolumen.
En este aspecto, es lo más parecido al Almera, modelo que fue retirado
aproximadamente con la salida al mercado del Note, pero que sin embargo no tenía
un sustituto claro.
Puede llevar tres motores distintos. Dos son de gasolina: uno es un 1,6l de
110 CV y el otro es un 1,8 l de 126 CV.
El Diesel es un 1.5 de 106 CV de origen Renault. Con este motor 1.5 dCi, el
Tiida alcanza 186 km/h, acelera de 0 a 100 km/h en 11,3 s y gasta 5,3 l/100
km en el ciclo de homologación de consumo medio. El motor Diesel y el
de gasolina de 126 CV tienen una caja de cambios manual de seis relaciones.
El de gasolina menos potente la tiene de cinco y, opcionalmente, puede llevar
una automática de cuatro.
La gama del Tiida quedará formada por la combinación de estas
mecánicas con tres acabados: Visia, Acenta y Tekna. Aunque por el momento
se desconoce el equipamiento que incorporará cada versión, Nissan
ha anunciado que este modelo podrá equipar climatizador, sistema bluetooth,
control de estabilidad, faros de xenón, llave inteligente, navegador
y tapicería de cuero.
El Tiida que llegará a España se fabrica en la planta que la
firma japonesa tienen en Aguascalientes (México). Con este modelo, Nissan
da un paso más en su estrategia de comercializar alrededor de 100.000
unidades en el año 2010.
