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SAXO Z
El Saxo Z-Tuning ha trabajado de manera similar el interior, el audio y el exterior. Pero empecemos por el motor, que pasa de los 118 CV de serie a los 148.

La salida del escape colabora con un aspecto más sugerente y un sonido aún mejor. El color que escogieron para nuestro protagonista es el blanco nacarado.

El volante Vallelunga de Isotta combina el cuero blanco con metal y pulido en mate, que combina con todos los elementos del interior, desde los laterales hasta la guantera pasando por el fondo de los relojes. Una de las cosas que no son de color blanco es el pomo, o las bocas de aeración.

Tiene cuatro alógenos que le dan un toque de originalidad.

El tapizado también es blanco. Una de las prioridades fue el tema del audio, donde destaca una fuente Becker a juego con dos MTX Thunder 3500 en las puertas y con una etapa Signat-Roc I MKZ. En el maletero cuenta con un par de subs MTX Thunder 6000. Lo mejor de todo es que el saxo está insonorizado.
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